DROID-244
2004.12.18.

blog   droidzóna   levrov

Mindenféle politikai felhangot mellőzve, csupán az események tolmácsolására szorítkozva szeretném bemutatni mai droidunkat: Medgyessy Pétert. Nem azért kerül ide, mert történetesen az MSZP miniszterelnöke volt, és erről a pártról ugyebár megvan a véleményem, hanem mert irdatlan nagy droid. Hasonlóan sötét történeteket Orbán Viktorról is hallottam, sőt, Deutsch Tamásról is, de őket majd máskor írom meg; egy napra legyen elég egy droid.

Ki tudja, miért mondott le Medgyessy Péter? Emlékeztek-e, mi történt 2004 nyarán, amikor Gyurcsány Ferenc került a helyére? Kormányválság volt? Nem, nem volt. Rendkívüli esemény történt? Nem, minden a legnagyobb rendben volt. Talán az ellenzék indított sikeres politikai támadást? Nem, hiszen a nyár közepén a kutya nem politizál, kint süttetik a seggüket a fideszesek is, az MSZP-sek is valami drága nyaralóhelyen. Kormányunk hirtelen mégiscsak fogta magát, és se szó, se beszéd, megbukott. Hát akkor mi történt?

Volt egyszer, 2004 késő nyarán egy bál, ahol több nagy cég vezetői gyűltek össze. Ment az italozgatás, aztán volt, aki túl sokat ivott, és elkezdett olyasmiket kikotyogni, amit amúgy nem kéne a nagyközönség orrára kötni. Ez az illető egy útépítő cég egyik felsővezetője volt. Tőle tudta meg az emberiség jelenlévő része, hogy Medgyessy mibe is bukott bele. Én pedig olyasvalakitől hallottam, aki szintén ott volt.

Minden kormánynak megvannak a saját beszállítói, főleg autópálya-ügyekben, ahol ugyebár oltári nagy pénzeket lehet lenyúlni. Ezért nem épül meg soha az az országos autópálya-hálózat, amit már a nyolcvanas évek közepe óta csinálgatnak. Amikor az MSZP-kormány 2002-ben hatalomra került, mindjárt neki is ugrottak a folytatásnak, mármint a lenyúlás folytatásának. De hogy valami látszatja is legyen a dolognak, azért valami autópálya-szerű képződményt is igyekeztek produkálni. Árajánlatot kértek hát ettől a bizonyos cégtől, amelynek a rosszkor és rossz helyen lerészegedett ürge is a vezetője volt. Azok némi számolgatás után úgy döntöttek, kilométerenként 1,2 milliárd forintos árat ajánlanak. Ebből elég komoly vita kerekedett az igazgatótanács ülésén, mert néhány tag, közbeszerzés ide vagy oda, kissé pofátlanul magasnak tartotta az árat. Hiszen még Németországban is csak 700 millió forintért épül meg egy kilométer autópálya, és az nem csak hogy háromsávos, a magyarországi kétsávossal szemben, de az ottani minőségi színvonalon, az ottani munkabérek mellett épül. A magyar autópálya kilométerének önköltségi ára 300 millió forint körül lenne, ha ugyanolyan minőségben épülne. Ezen elvitatkoztak egy kicsit, de végül beküldték a minisztériumnak a potom 300 százalékos árréssel megpakolt ajánlatot. Eléggé le volt zsírozva az üzlet, nem is nagyon számíthattak elutasításra, de azon még ők is meglepődtek, hogy a minisztérium azzal a kéréssel küldte vissza az ajánlatot, hogy ne 1,2 milliárdot, hanem kétmilliárdot számlázzanak!! Igen, ha a részeg faszi igazat beszélt - és mint mondják, részeg ember sosem hazudik - akkor kedves kormányunk önként akart sokkal többet fizetni a szar autópályáért a mi adóforintjainkból.

De miért akart ennyi pénzt kiadni a kormány? Természetesen nem az űrbe kívánták kilőni. Az elkövetkező néhány hétben szépen lezsírozták a céggel, hogy ebből ki hány milliót kap majd zsebbe, illetve különféle szakértői díjak, szakvélemények, ügyvédi sikerdíjak és egyéb megfoghatatlan tételek fejében. A kilométerenkénti kétmilliárd jó részét tehát szétosztották egymás között a politikus urak, s mire megkezdődött az autópálya építése, már örültek, ha egyáltalán maradt egy kicsi aszfaltra is.

No de hogy jön ide Medgyessy, és miért kellett nagy hirtelen lemondania?

Ha visszalapoztok a hírekben, tavasz környékén találtok egy apró hírt, miszerint Medgyessy Párizsba utazott. Tudjuk, hogy évtizedek óta remek kapcsolatai vannak Franciaországban, maga is beszél franciául. Nos, erről a kis kiruccanásról Megyó egy francia céggel tért haza, és közölte, hogy mindenkinek kuss, ez a cég fogja építeni a magyar autópályát, mert ezek csak neki kilométerenként kétmilliárdot ígértek zsebbe! Ez persze nem tetszett az amúgy is megosztott MSZP "belső ellenzékének", azaz Gyurcsány Ferencnek és holdudvarának, például Csillag Istvánnak, az ipari és közlekedésügyi miniszternek, és hőzőngeni kezdtek, hogy micsoda dolog ez, tessék nekik is tolni a lóvét, különben bepöccennek. Medgyessy azonban azt hitte, simán félreállíthatja őket, és kormányátalakítást jelentett be a nyár elején. Emlékeztek, kik lettek volna azok, akik repültek volna? Igen, bizony, Gyurcsány és Csillag az elsők között, a többiek pedig mind az ő haverjaik. Szóval szép kis belháború kerekedett az MSZP-n belül. Gyurcsányék erre azzal válaszoltak, hogy bementek Medgyessyhez, és közölték, hogy most vagy lemond és elhúz a picsába azzal, amit eddig kapott, vagy bizalmatlansági indítványt terjesztenek be az SZDSZ-szel, és megbuktatják, de akkor egy fillért se vihet magával. Medgyessy erre hebegett-habogott, mert ahhoz különösen nagy tehetsége volt, és egy héttel később inkább lemondott. Búcsúbeszédében hevesen anyázta a "puccsistákat", valamint elsírta a nagyvilágnak, hogy neki nem is való a kormányzás, mert ő gyárilag naiv.

Nem, Megyóka. Te gyárilag droid vagy.