DROID-043
2004.03.23.

Ha már úgy kikeseregtem magam a kisvállalkozók ügyes-bajos dolgain a mai blogban, a Droidzóna témája legyen az érem másik oldala, a nagy cégek világa. Aktualitást ad a dolognak, hogy épp ma emelték fel a benzin árát.

Történt egyszer, nem is olyan régen, hogy a Magyar Autóklub próbapert indított a Magyar Olajipari Részvénytársaság, azaz a MOL ellen. A keresetben azt kifogásolták, hogy a MOL visszaél monopolhelyzetével, hiszen míg a nyers kőolajat Oroszországból importálja, a világpiaci ár alatt, és a legolcsóbb módon, csővezetéken szállítja, addig azt világpiaci áron bevételezi, és vasúti szállítás költségét számolja el. Ezután a kőolajból Magyarországon állítják elő benzint, azaz a nyugati bér- és járulékos költségek egyötödéért, ám azt mégis magasan a nyugat-európai árak fölött árusítják, amit ráadásul ok nélkül emelnek meg rendszeresen.

Mit ad Isten, a Magyar Autóklub megnyerte a pert. A Legfelsőbb Bíróság elmarasztalta a MOL-t tisztességtelen üzleti magatartásért, és a határozatban egyúttal kiemelte, hogy a cég árképzése nem csak a vásárlókat károsítja meg, hanem az egész magyar nemzetgazdaságot hátrányos helyzetbe hozza, és közvetve több milliárdos károkat okoz. Mert hát ugye, a benzin ára mindent befolyásol, amit szállítani kell.

Mit ad Isten, sem erről a perről, sem pedig a határozatról nem szerepelt egy büdös szó se a médiában. Valahogy ez nem hír. Egyedül a Magyar Autóklub lapja, az Autósélet számolt be róla. Adott tehát egy óriáscég, amely tisztességtelen üzleti magatartást folytat, megkárosít egy egész országot, ezt a bíróság megállapítja, és... és nincs tovább. A MOL 2003-ban a legnyereségesebb kelet-európai cég volt. A kormány pedig azon töri a fejét, hogy hogyan akadályozza meg, hogy a magyarok Szlovákiába járjanak át tankolni. Köszönjük.